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目前，韓國(guó)累計(jì)確診病例4335人，死亡17人，日本確診感染者962人，死亡11人。若日韓疫情繼續(xù)擴(kuò)散，工廠停工關(guān)閉外加他國(guó)對(duì)兩國(guó)限制措施升級(jí)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易產(chǎn)生明顯的負(fù)面沖擊。

雙清包稅是在國(guó)際貨運(yùn)中，國(guó)際貨代公司對(duì)發(fā)貨方報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，以及這運(yùn)輸過程中所需要的任何清關(guān)單證都由貨代公司處理。 這就是雙清包稅。 雙清包稅的“雙清”是指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)）和目的國(guó)清關(guān)；“包稅”是指包目的國(guó)清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金。 雙清包稅上門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Pai簡(jiǎn)稱DDP術(shù)語(yǔ)。

2月26日，天津港（集團(tuán)）有限公司發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步免除集裝箱堆存費(fèi)的通告，免除內(nèi)、外貿(mào)集裝箱，在2月26日0時(shí)-3月6日24時(shí)期間產(chǎn)生的碼頭堆存費(fèi)。

當(dāng)前，新冠肺炎疫情已引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注，針對(duì)疫情可能對(duì)部分企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易合同或承包合同履行帶來的負(fù)面影響，中國(guó)貿(mào)促會(huì)已明確表示，可以根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)出具不可抗力證明。

出口商品賣出去消費(fèi)者拒收退不回來？還在困惑退回來的商品如何辦理清關(guān)手續(xù)？本文詳解如何辦理跨境退貨問題！

從深圳市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室獲悉，深圳市將全面取消企業(yè)復(fù)工核實(shí)備案審批，改由企業(yè)備案承諾。

巴拿馬運(yùn)河管理局(The Panama Canal Authority)表示，將從2月15日起對(duì)通過運(yùn)河的船只征收“淡水收費(fèi)”(Freshwater Charge)。如果船只長(zhǎng)度超過125英尺，則費(fèi)用將定為10,000美元。根據(jù)過境時(shí)加敦湖(the Gatun Lake)的水位，還會(huì)有不同的附加費(fèi)。國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)估計(jì)，此舉將使通過巴拿馬運(yùn)河的船舶的成本增加多達(dá)15％。

下面是疫情期間，最新50個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)船舶入港檢疫及管制、貨物進(jìn)出口限制、口岸政策、航空鐵路停運(yùn)情況，供各位外貿(mào)、貨代們參考！

中國(guó)郵政速遞物流官微2月15日發(fā)布消息稱，“部分國(guó)家及地區(qū)郵政暫停收寄出口至中國(guó)大陸的郵件業(yè)務(wù)”。作為此次疫情期間擔(dān)起大部分跨境物流角色的快遞企業(yè)，中國(guó)郵政被公眾認(rèn)為具有相對(duì)強(qiáng)大的物流資源。一時(shí)間，跨境購(gòu)物是否就此停擺受到各界關(guān)注。

簡(jiǎn)單介紹下航空公司核算費(fèi)用的組成，主要是香港機(jī)場(chǎng)。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港，并且香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng)，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下推薦首選，不過費(fèi)用一般比國(guó)內(nèi)高一些！