8月29日起，美國(guó)正式終止針對(duì)所有國(guó)家的“最低免稅限額”(DeMinimis)政策,價(jià)值800美元以下小額進(jìn)口包裹不再享受關(guān)稅豁免待遇。

美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局8月29日發(fā)布了指引，固定稅率如下：

• 關(guān)稅低于16%的國(guó)家（如英國(guó)與歐盟），每件收取80美元；

  
  

• 關(guān)稅介于16%至25%的國(guó)家（如印尼與越南），每件160美元；

  
  

• 關(guān)稅率高于25%的國(guó)家（如中國(guó)、巴西、印度與加拿大）每件200美元。

*價(jià)值低于100美元的文件、禮品等個(gè)人包裹或可豁免。

特朗普政府為減輕政策沖擊設(shè)立了六個(gè)月的過(guò)渡期，至2026年2月28日。郵政服務(wù)必須在2026年2月28日前，全面改為依貨物申報(bào)價(jià)值征收“從價(jià)關(guān)稅”（Ad Valorem Duties）。

由于貨物承運(yùn)人還需要提供包裹數(shù)量、原產(chǎn)國(guó)、商品價(jià)值等信息，并通過(guò)特定系統(tǒng)提交工作表并支付關(guān)稅，許多國(guó)家的國(guó)際郵政網(wǎng)絡(luò)體系難以應(yīng)對(duì)美國(guó)新增的申報(bào)和關(guān)稅要求。

所以目前全球已經(jīng)有超過(guò)25個(gè)國(guó)家暫停對(duì)美寄送包裹，這些國(guó)家主要集中在歐洲和亞洲，包括法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、奧地利、比利時(shí)、瑞典、瑞士、丹麥、波黑、斯洛文尼亞、克羅地亞、保加利亞、俄羅斯、捷克、英國(guó)、澳大利亞，以及印度、日本、泰國(guó)、新加坡等。

越來(lái)越多的郵政公司也宣布將暫停向美國(guó)寄送包裹。比如DHL發(fā)布了暫停申明，指責(zé)自特朗普上個(gè)月簽署行政命令以來(lái)仍未解決的“關(guān)鍵問(wèn)題”，這些問(wèn)題包括“未來(lái)將如何以及由誰(shuí)征收關(guān)稅，需要哪些額外數(shù)據(jù)，以及將如何向美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局傳輸數(shù)據(jù)”。

在線商城Etsy則稱，該公司從8月25日起暫停在澳大利亞、加拿大和英國(guó)的國(guó)內(nèi)郵政服務(wù)中對(duì)美包裹的運(yùn)輸標(biāo)簽服務(wù)。該公司建議托運(yùn)人使用已提供相關(guān)服務(wù)的承運(yùn)商，允許他們?cè)谪浳锏诌_(dá)美國(guó)之前繳納關(guān)稅，例如UPS和FedEx。

實(shí)際上，自5月起，中國(guó)已提前感受到一輪“小額豁免”取消的沖擊，當(dāng)月亞洲飛往北美的航空貨運(yùn)量同比減少了10.7%，中國(guó)對(duì)美低價(jià)電商包裹的空運(yùn)出貨量在5月大跌43%。主要原因就是當(dāng)時(shí)美國(guó)放出風(fēng)聲要取消免稅政策，導(dǎo)致跨境電商供貨量驟減、空運(yùn)需求隨之下滑。

當(dāng)前情況下，美國(guó)對(duì)全球“一刀切”，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)反而公平了，畢竟中國(guó)不是唯一的受害者，在許多跨境電商商品供應(yīng)鏈方面，中國(guó)仍有巨大優(yōu)勢(shì)。

所以目前媒體在義烏采訪時(shí)，義烏跨境電商的反應(yīng)偏向于平淡。其中一方面是因?yàn)閷?duì)美出口在義烏跨境電商交易總額中本就占比不高，另一方面則是眾多跨境電商賣(mài)家已經(jīng)通過(guò)將貨物提前備至海外倉(cāng)來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的，反倒是目前全球?qū)τ诳缇畴娚堂舛愡M(jìn)口的收緊政策。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括歐盟、墨西哥、越南、英國(guó)、日本都已經(jīng)在調(diào)整跨境稅收政策，全球范圍內(nèi)，終結(jié)小額免稅政策已成為跨境貿(mào)易的監(jiān)管趨勢(shì)。