近日，臺(tái)灣三大班輪公司長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)以及萬海海運(yùn)，陸續(xù)公布了他們11月的營收情況。

01長榮海運(yùn)11月營收環(huán)比下跌2.8%

長榮海運(yùn)2023年前11個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣2530.9億元（約81.3億美元），同比下跌57.7%。

僅就11月份而言，長榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣227.0億元（約7.1億美元），同比下跌37.1%，環(huán)比下跌3.0%。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，長榮海運(yùn)全球排名第7，運(yùn)營210艘船，其中自有船舶126艘、租入船舶84艘，總艙位達(dá)到164.3萬TEU。

此外，長榮海運(yùn)還持有71艘，總計(jì)82.5萬TEU新造船訂單。

02陽明海運(yùn)11月營收環(huán)比下降3.4%

陽明海運(yùn)2023年前11個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣1301.2億元（約41.8億美元），同比下跌63.8%。

2023年11月，陽明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣109.2億元（約3.4億美元），同比下降44.3%，環(huán)比下降3.4%。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，陽明海運(yùn)排名第9，運(yùn)營94艘船，其中自有船舶53艘、租入船舶41艘，總艙位達(dá)到70.7萬TEU。

此外，陽明海運(yùn)持有5艘，總計(jì)77500TEU新造船訂單。

陽明海運(yùn)總經(jīng)理杜書勤（Patrick Tu）日前表示，巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局已宣布，明年2月起下調(diào)最低通航量，“這將會(huì)有很大的影響”，對于集運(yùn)市場的沖擊開始加大。

陽明海運(yùn)決定，采取加船增加航班密度，開始不走巴拿馬運(yùn)河，改道繞行好望角或是蘇伊士運(yùn)河。

每個(gè)長程航線加一艘船維持服務(wù)，亞洲到美東的時(shí)間由原來的84天拉長至91天。

03萬海航運(yùn)11月營收環(huán)比增長5.5%

萬海航運(yùn)2023年前11個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣918.6億元（約29.5億美元），同比下跌62.8%。

2023年11月，萬海航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣86.2億元（約2.7億美元），同比下降33.7%，環(huán)比增長5.5%。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，萬海航運(yùn)排名第11，運(yùn)營117艘船，其中自有船舶110艘、租入船舶7艘，總艙位達(dá)到46.5萬TEU。

此外，萬海航運(yùn)還持有20艘，總計(jì)14.1萬TEU新造船訂單。

簡言之，長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)的月度營收在連續(xù)下跌6個(gè)月以后，今年3月份同步止跌回升，4月和5月連續(xù)溫和回升，從第三季度開始整體保持穩(wěn)定，長榮海運(yùn)保持在新臺(tái)幣220億以上，陽明海運(yùn)接近新臺(tái)幣110億，萬海航運(yùn)則回升到新臺(tái)幣86億。