據壹航運獲悉：當?shù)貢r間8月31日，拜登政府再次推遲宣布對中國制造的電動汽車、電池、半導體和太陽能電池征收高額關稅，并表示將在未來幾天內公布最終決定。

美國貿易代表辦公室發(fā)言人表示，該機構正就2018年和2019年時任美國總統(tǒng)特朗普對中國商品征收的關稅，“繼續(xù)制定關于擬議修改（關稅）的最終決定”。

“針對中國與技術轉讓、知識產權和創(chuàng)新相關的行為、政策和做法的301條款調查，美國貿易代表辦公室繼續(xù)制定關于擬議修改行動的最終決定?！痹摍C構發(fā)言人在一份聲明中表示。

該發(fā)言人表示：“隨著美國貿易代表辦公室繼續(xù)這項工作，我們預計將在未來幾天內公布最終決定?！?/span>

美國總統(tǒng)拜登在5月宣布，將對中國電動汽車的關稅提高至100%、對半導體和太陽能電池的關稅提高至50%，并對鋰離子電池和關鍵礦物、鋼鐵和鋁、港口起重機和注射器征收25%的關稅。這些新關稅最初定于8月1日生效。

但在美國對華新加征的301關稅正式生效前兩天，即7月30日，美國貿易代表辦公室（USTR）發(fā)表聲明稱，原定于8月1日生效的對包括電動汽車及其電池在內的一系列從中國進口產品大幅加征關稅的措施將被推遲“至少兩周時間”。

美國貿易代表辦公室（USTR）在聲明中稱：“2024年5月28日，USTR提議對中國有關技術轉讓、知識產權和創(chuàng)新相關的行為、政策和做法發(fā)起的‘301調查’中的行動進行某些修改。作為對5月28日公告的回應，USTR收到了來自公眾的1100多條意見。

經與301條款委員會協(xié)商，USTR繼續(xù)審查所有意見，并預計將于2024年8月發(fā)布最終裁定。USTR預計，2024年的修改將在其公布最終決定約兩周后生效?！?/h3>

拜登政府加征關稅的決定此前遭到國際貨幣基金組織（IMF）等多方批評，被認為可能損害全球貿易和經濟增長。IMF 5月16日批評稱，最壞情況下，全球國內生產總值（GDP）可能會減少約7%