人類造船技術(shù)以及工藝的不斷進(jìn)步加上航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，前幾年船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)相對(duì)迅速，尤其是集裝箱船舶大型化方向發(fā)展尤為迅猛。
以下為目前世界上最大的各類型商船：
1、最大集裝箱船—HMM Algeciras（韓國(guó)HMM）
韓國(guó)航運(yùn)巨頭現(xiàn)代商船HMM推出了23964 TEU的集裝箱船HMM Algeciras，是目前世界上最大的集裝箱船也是世界上第一艘24000TEU級(jí)的集裝箱船舶。該船為韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）建造，今年早些時(shí)候，文在寅總統(tǒng)出席了該輪的交付儀式。
集裝箱船“HMM Algeciras”的總噸為228283GT，載重232606DWT，長(zhǎng)度為399.9米，船寬61米，型深33.2米，掛巴拿馬船旗。相比于此前地中海航運(yùn)“MSC Gulsun”輪保持的載箱量世界紀(jì)錄，“HMM Algeciras”輪還可以多裝載208TEU，也因此成為全球最大集裝箱船。
該船舶的甲板表面積比4個(gè)足球場(chǎng)還要大。
2、最大油輪—TI級(jí)超級(jí)油輪（比利時(shí)船商歐航公司Euronav NV）
TI超級(jí)油輪（TI-class supertanker）此前共有四艘，同樣由上文中所提到的韓國(guó)DSME建造，船東為希臘的赫勒斯邦集團(tuán)。2004年比利時(shí)的Euronav航運(yùn)公司和美國(guó)海外船運(yùn)集團(tuán)（Overseas Shipholding Group, OSG）共同買下并把船名更改為TI非洲號(hào)（TIAfrica）、TI亞洲號(hào)（TIAsia）、TI歐洲號(hào)（TIEurope）與TI大洋洲號(hào)（TIOceania）。
該類型船舶裝載的油量能夠支持法國(guó)和英國(guó)用一天。
其中姊妹輪TI非洲號(hào)、TI亞洲號(hào)進(jìn)行了改裝工程，成為浮式儲(chǔ)油卸油平臺(tái)（Floating Storage and Offloading, FSO）。TI超級(jí)油輪長(zhǎng)度為380米，船寬68米，總噸234,006GT，載重441,585DWT。
3、最大干散貨船—Valemax礦砂船（巴西淡水河谷公司Vale）
Valemax是世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷公司（Vale）擁有或者租用的超大型鐵礦石運(yùn)輸船。Valemax型船計(jì)劃建造68艘，該型船的首艘 “Vale Brasil”號(hào)于2011年5月開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。該型船的尺寸噸位也各有差異，以Vale巴西號(hào)為例，長(zhǎng)362米，寬65米，吃水23米，滿載排水量402300噸。
4.最大郵輪—SYMPHONY OF THE SEAS（皇家加勒比）
Symphony of the Seas（海洋交響樂(lè)號(hào)）是皇家加勒比公司的綠洲3級(jí)郵輪（Oasis 3 class），全世界只有2艘，另一艘是 Harmony Of The Seas（海洋和諧號(hào)），已于2016年下水。
Symphony of the Seas長(zhǎng)362米，寬46米，比其姊妹船Harmony Of The Seas更大，總噸位達(dá)到23 0000 GT（Harmony Of The Seas是22 6963 GT），豪華套房也要比Harmony Of The Seas多出28個(gè)。
泰坦尼克號(hào)很大對(duì)嗎，這幾艘船舶相當(dāng)于5倍泰坦尼克號(hào)大小。
5、最大化學(xué)品船—BOW PIONEER（挪威Odfjell）
“BOW PIONEER”號(hào)化學(xué)品船在韓國(guó)大宇造船廠于2013年6月建成，船長(zhǎng)227.9米，型寬37米，排水量98802噸，總噸45452GT，載重噸81305DWT。
6、最大LNG運(yùn)輸船—Q-Max （Qatar Gas Transport Company）
Q-Max，即 Qatar Max是世界上最大的LNG貨輪。11艘Q-Max型LNG運(yùn)輸姊妹船均由韓國(guó)三星重工（Samsung Heavy Industries）和大宇造船廠（Daewoo Shipbuilding）為卡塔爾天然氣運(yùn)輸公司（Qatar Gas Transport Company ，Nakilat）建造。第一艘Q-Max型LNG運(yùn)輸船——Mozah于 2008年9月29日交付。
Q-Max貨輪長(zhǎng)345米、寬53.8米及高34.7米，吃水12米，貨運(yùn)艙容為266 000立方米，相當(dāng)于161 994 000立方米天然氣。
7、最大的滾裝船—TONSBERG（挪威WALLENIUS WIHELMSEN）
“TONSBERG”號(hào)滾裝船是迄今世界上最大的巴拿馬型滾裝船，其姊妹船有“parsifal”、“Salome”和“TYSLA”由日本三菱重工為挪威Wilh Wilhelmsen航運(yùn)集團(tuán)建造。船長(zhǎng)265米，船寬32.26米，總噸75251GT，載重噸43878DWT。
這艘專門拉各種小汽車的船舶的主機(jī)功率相當(dāng)于180艘小汽車之和。
